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Zibo Special Chemicals Production Co., Ltd.
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Notizie dell'azienda KAIMEIKE TK-5: Soluzione avanzata anti-usura diesel per la protezione del motore pesante

KAIMEIKE TK-5: Soluzione avanzata anti-usura diesel per la protezione del motore pesante

2026-08-10
KAIMEIKE TK-5: Soluzione avanzata anti-usura diesel per la protezione del motore pesante

TK-5 Agente antiusura diesel

Con l'aumentare della domanda globale di affidabilità del motore per le macchine pesanti e le flotte commerciali, l'usura dei motori diesel è diventata una sfida critica per il controllo dei costi B2B.Zibo KAIMEIKE Trade Co.., Ltd. ha risposto a questa esigenza con il suo TK-5 Diesel Anti-Wear Agent sviluppato in modo indipendente,Soluzione conveniente progettata per prolungare la durata di servizio del motore e ridurre il costo totale di proprietà.

A proposito di Zibo KAIMEIKE Trade Co., Ltd.

Fondata nel 2001 e con sede nel Parco industriale chimico di Qilu a Zibo,Provincia dello Shandong uno dei principali centri di produzione chimica della Cina adiacente a Qilu Petrochemical KAIMEIKE porta oltre due decenni di esperienza nella ricerca e sviluppo e nella produzione di prodotti chimici specialiL'azienda ha servito più di 2.000 clienti a livello globale, con esportazioni che rappresentano il 40%-50% del suo business, raggiungendo mercati in tutto il Sud-Est asiatico, Medio Oriente, Africa e America Latina.

Visualizzazione del prodotto e vantaggi principali

Il TK-5 Diesel Anti-Wear Agent è un additivo liquido specializzato formulato per motori diesel.riducendo significativamente il contatto metallo-metalloTest rigorosi hanno confermato la sua efficacia nella protezione dei componenti critici del motore, compresi i pistoni, i rivestimenti dei cilindri, gli alberi a camme, ie cuscinetti aiuta gli operatori a prolungare gli intervalli di riparazione, ridurre la frequenza della manutenzione e ridurre i costi operativi complessivi.

Specifiche tecniche

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, il TK-5 dimostra un'eccezionale stabilità e sicurezza:

  • Il tenore di umidità è rigorosamente controllato a ≤ 0,1%, impedendo efficacemente la corrosione del sistema del carburante e la contaminazione microbica.
  • Con un punto di infiammabilità di ≥ 150°C, garantisce un funzionamento sicuro in condizioni di alta temperatura.
  • L'intervallo di temperatura di funzionamento si estende da 5°C a 150°C, soddisfacendo i requisiti di avvio a freddo in ambienti a bassa temperatura mantenendo al contempo prestazioni di lubrificazione stabili sotto pesanti carichi termici.
  • Una durata di conservazione di 3 anni consente di acquistare in grandi quantità e di conservare a lungo termine senza degrado di qualità.

Applicazione e compatibilità

  • Il TK-5 è pienamente compatibile con tutti i combustibili diesel, comprese le miscele diesel standard e biodiesel, e può essere facilmente applicato mescolando direttamente in proporzione con il diesel.
  • Il prodotto appare come un liquido trasparente da chiaro a giallo pallido, che facilita l' ispezione visiva e la gestione del dosaggio.
  • Inoltre, il TK-5 è ampiamente applicabile nella formulazione di lubrificanti, oli motori e fluidi idraulici, fornendo una protezione da usura multidimensionale per diverse apparecchiature industriali.

Imballaggio e logistica

  • KAIMEIKE fornisce imballaggi professionali di livello industriale, con barili di ferro galvanizzato standard e botti di plastica opzionali o soluzioni di imballaggio personalizzate.
  • La quantità minima di ordinazione è di 200 kg.
  • Consegna standard entro 7 giorni.
  • Condizioni di pagamento internazionali flessibili, tra cui T/T, Western Union e .

Chi beneficia del TK-5?

Per gli operatori di flotte commerciali, le società di noleggio di attrezzature da costruzione, le imprese minerarie, gli utilizzatori di macchinari agricoli e i gestori dei sistemi energetici marini,l' Agente Antidrossaggio Diesel TK-5 è un partner di fiducia per la manutenzione del motore- incorporando sistematicamente il TK-5 nei propri programmi di trattamento del carburante, gli operatori possono efficacemente mitigare i rischi di guasto del motore, migliorare la disponibilità delle attrezzature,e raggiungere risparmi di costi misurabili senza aggiungere complessità operativa.